FRANCISCO RÍOS (XXXX - 1950)
14-09-1950: Francisco Ríos, picador, en accidente de autobús, al dirigirse a León.
Fuentes:
El historiógrafo taurino Rafael Gómez Lozano
Don Luis: Toros y Toreros en 1947-1950/Resumen estadístico, apreciación crítica y notas gráficas de dichas temporadas/Editorial Puello-Arenal, 6-Madrid.
La I.A. de Google refiere sobre esta tragedia lo siguiente: Francisco Ríos, conocido en el mundo taurino como el "Sevillano", fue un destacado picador mexicano. Falleció en un accidente de autobús mientras se trasladaba a la ciudad de León, Guanajuato, México, para cumplir con un compromiso profesional.
El percance ocurrió en las vísperas de las celebraciones patrias, una época de intensa actividad taurina en la región del Bajío.
Contexto histórico:
En esa época, el traslado de las cuadrillas por carretera era común pero peligroso debido al estado de los vehículos y los caminos de la década de los 50. Francisco Ríos era un subalterno respetado que formaba parte de las filas de importantes matadores de la época.
Los registros históricos específicos sobre la línea de autobús y la cuadrilla exacta de Francisco Ríos "Sevillano" durante el accidente del 14 de septiembre de 1950 son escasos.
Trayectoria y matadores:
Como picador de categoría en la década de los 40 y 50, Francisco Ríos formó parte de diversas cuadrillas de matadores importantes que realizaban la "temporada de ferias" en el Bajío mexicano.
Figuras de la época: En ese año, la baraja taurina mexicana contaba con nombres como Luis Procuna, Silverio Pérez, Fermín Rivera y Antonio Velázquez.
Vínculos profesionales: Era común que los picadores pertenecieran a la Unión Mexicana de Picadores y Banderilleros, lo que les permitía rotar entre cuadrillas o ser fijos de un matador durante toda una temporada.
Sobre el accidente (14-09-1950):
La cuadrilla: El accidente ocurrió cuando se dirigía a León para las tradicionales corridas de las Fiestas Patrias.
El transporte: En 1950, las líneas que cubrían la ruta hacia el Bajío eran principalmente Flecha Amarilla, así como servicios de Autobuses de Oriente (ADO) y Transportes del Norte, aunque también se utilizaban autobuses contratados de forma privada.
Para obtener el nombre exacto del matador con el que iba a actuar esa tarde en León, se recomienda consultar archivos físicos de diarios locales de la época como El Heraldo de León o El Sol de León.
Para esa semana de septiembre de 1950 en León, Guanajuato, la actividad taurina giraba en torno a la Corrida de la Independencia del 16 de septiembre.
Cartelera de la semana (septiembre 1950):
Matadores programados: Entre las figuras destacadas se encontraban Luis Procuna, Silverio Pérez, Fermín Rivera y Antonio Velázquez.
Alineación de Francisco Ríos: Era un profesional independiente de alta jerarquía que reforzaba cuadrillas en festejos importantes.
Detalles del transporte: El traslado probablemente se realizó en líneas como Flecha Amarilla, comunes en la región en esa época.
